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今年煤炭訂貨量超出計劃6億噸,匯總今日開始

2017-01-05 閱讀次數(shù):9022 新聞作者:京能集團(tuán)
  2011年全國煤炭產(chǎn)運需銜接正式結(jié)束。記者昨日從中國煤炭運銷協(xié)會獲悉,截至去年12月31日24時,2011年全國煤炭產(chǎn)運需銜接總量達(dá)到了15.4721億噸,這一銜接總量超過發(fā)改委今年計劃全國跨省煤炭銜接總量9.32億噸達(dá)6.1億噸。而根據(jù)此前計劃,2011年煤炭合同匯總工作將于今日(1月4日)正式開始。

  超出計劃總量6億噸

  發(fā)改委于2010年12月6日正式下發(fā)2011年煤炭產(chǎn)運需銜接的相關(guān)文件,按照文件要求,2011年全國跨省煤炭總銜接量93200萬噸,煤炭產(chǎn)運需工作截止日期為2010年12月31日24時。中國煤炭運銷協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至12月24日,2011年煤炭產(chǎn)運需銜接的簽約量僅占總銜接量的24%,此前外界曾擔(dān)心煤炭企業(yè)因發(fā)改委限價而不愿簽署合同。但在臨近結(jié)束的兩天銜接量暴增,最終的簽約量共計超出了發(fā)改委下達(dá)計劃量6.1億噸。

  “最后兩天合同量暴增主要是截止日期快到,很多大的訂單如神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)的合同量得到了確定?!敝袊禾窟\銷協(xié)會有關(guān)人士表示。

  此前我國煤炭企業(yè)每年與電力、鋼鐵等重點用煤行業(yè)簽訂年度用煤合同,并召開煤炭訂貨會。該合同價格由政府制定,且價格低于市場上煤炭的價格。發(fā)改委從2006年正式放棄年度煤炭合同指導(dǎo)價,價格交由市場決定。隨著市場煤價格的不斷上漲,合同煤價也在逐年增長,但囿于今年的物價形勢,發(fā)改委今年下發(fā)文件要求煤炭企業(yè)不得以任何理由漲價。

  
鐵路運力難保證

  在全國煤炭產(chǎn)運需銜接期間,除了用煤企業(yè)與煤炭企業(yè)簽訂來年的煤炭合同,確定價格和用量之外,分配鐵路運力也是每年煤炭產(chǎn)運需銜接的重要內(nèi)容。按照此前中國煤炭運銷協(xié)會的通知,2011年的煤炭合同匯總今天將在廣西南寧召開,其主要任務(wù)就是核對重點電煤合同并提交國家發(fā)展改革委、鐵路交通部門進(jìn)行運力配置。

  值得注意的是,今年的最終簽約量超出了計劃6.1億噸,鐵路運力是否能夠得到保證?煤炭市場專家李朝林對記者表示,正是由于目前我國的鐵路運力緊張,所以各個電力企業(yè)都想通過多簽點合同,爭取到運力計劃,才導(dǎo)致了簽約量最終超過國家的計劃量。“發(fā)改委下達(dá)的包含運力在內(nèi)的跨省煤炭銜接總量就是9.32億噸,超出的6.1億噸合同量運力將很難保證。在這種情況下,只有重點電煤合同才能得到鐵路運力保證?!?

  一位地方電力企業(yè)管理人士對記者表示,為了爭取到更多煤炭資源并讓運力有保證,自己所在的企業(yè)除了簽訂有量又有價的重點電煤合同,還與一些小型煤企簽訂了合同,這些合同只有量而沒有商定價格,雙方協(xié)商將按照當(dāng)時的市場價格供貨。
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