1月18日上午8點(diǎn)15分，一輛載有公司三臺(tái)大型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的大貨車緩緩駛進(jìn)廠區(qū)，工作人員緊張而有序地從車上依次將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子卸下。至此，公司三大風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子在上海檢修完畢后順利返廠。
此次3號(hào)機(jī)組1、2號(hào)一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和3號(hào)增壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子是3號(hào)機(jī)組C級(jí)檢修的重大檢修項(xiàng)目之一。根據(jù)檢修施工方的安排，不包含公司內(nèi)拆、裝和來往運(yùn)輸時(shí)間，僅風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子在上海鼓風(fēng)機(jī)廠內(nèi)檢修的工期就需要二十天時(shí)間。加之三臺(tái)風(fēng)機(jī)均為動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)子內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部件配合精度較高、不易維護(hù)，要在此次C級(jí)檢修中完成三臺(tái)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修面臨很大困難。
面對(duì)上述情況，設(shè)備部迎難而上，從各個(gè)環(huán)節(jié)壓工期、保質(zhì)量。認(rèn)真做好修前準(zhǔn)備工作，機(jī)組一停運(yùn)，立刻進(jìn)行機(jī)殼拆卸、轉(zhuǎn)子拆卸和吊裝，在最短時(shí)間內(nèi)完成了三臺(tái)轉(zhuǎn)子的裝車發(fā)貨；委派點(diǎn)檢員到上海鼓風(fēng)機(jī)廠全程跟蹤轉(zhuǎn)子檢修工作，見證檢修過程、確認(rèn)檢修中發(fā)現(xiàn)的問題和所需更換零件，確保檢修到位的同時(shí)防止過度檢修；同時(shí)核對(duì)每道工序所需工時(shí)，在此基礎(chǔ)上不斷與項(xiàng)目承接方、檢修施工方進(jìn)行溝通和協(xié)商，使用各種辦法、通過各種渠道向檢修施工方施加壓力，使其減少休息時(shí)間、提高工作效率，從而壓縮工期。無法計(jì)數(shù)的“三方會(huì)談”使二十天的工期不斷壓縮，1月15日，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子抵滬十天后裝車發(fā)往岱海發(fā)電公司。
目前，三臺(tái)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的回裝工作正有條不紊的進(jìn)行。
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