京能集團繼續(xù)圍繞“四個中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務組合戰(zhàn)略，實施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實力，努力提升服務首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設成為管理模式先進、盈利能力穩(wěn)健、人才隊伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務集團。
2016年，京西公司緊緊圍繞“穩(wěn)中求進、進中求精、優(yōu)化管理、創(chuàng)新增效”的工作方針，創(chuàng)新驅動、強化管理、提質增效，完成發(fā)電量57.3991億kWh，圓滿完成電網(wǎng)給定電量；完成供熱量724萬GJ，超額36.6%完成集團給定目標，為持續(xù)鞏固擴大企業(yè)經(jīng)營成果再立新功。
為了保證發(fā)電供熱任務的完成，京西熱電加強設備管理，不斷優(yōu)化各項生產(chǎn)小指標，努力提升設備運行的可靠性和經(jīng)濟性。
通過真空查漏，3號機真空嚴密性試驗數(shù)據(jù)由原來的270Pa/min下降到現(xiàn)在的12 Pa/min，雙真空泵變?yōu)閱握婵毡眠\行，真空度提高2%，熱耗降低1.6%，出力提高1.4%，每年可節(jié)省天然氣314萬Nm3，節(jié)省成本7
岱海發(fā)電公司各級領導對本次考試十分重視，以身作則，認真答題，考試氣氛濃厚。同時，本次考試也對公司安監(jiān)人員、運行兼職安全員、外委單位兼職安全員共計33人進行了上崗前的安全生產(chǎn)規(guī)章制度考評。
為保證受電順利，1月11日山西省電力建設工程質量監(jiān)督中心站對漳山發(fā)電公司二期擴建工程3#機組整套啟動試運前及4#機組廠用電系統(tǒng)受電前的工程質量進行了正式監(jiān)檢，一次順利通過，并分別頒發(fā)了3#機組《并網(wǎng)許可證》和#4機組《質量監(jiān)督檢查證書》，為3#機組進入整套啟動試運及4#機組廠用電系統(tǒng)正式受電打下了堅實的基礎。
2011年1月13日，京能集團副總經(jīng)理劉海峽、人力資源部主任王彥民、北京京能新能源有限公司執(zhí)行董事、黨委書記張鳳陽一行蒞臨山東京能生物質發(fā)電有限公司宣布干部任命。京能集團駐山東京能工作組出席了本次會議。
干部大會由京能集團人力資源部主任王彥民主持，會上宣布了山東京能生物質發(fā)電有限公司60%股權由北京京能新能源有限公司轉移至北京能源投資（集團）有限公司，同時宣布山東京能生物質發(fā)電有限公司領導干部任命通知，任命南補連同志為公司總經(jīng)理人選，孫輝同志、方立春同志為副總經(jīng)理人選。
會上，北京京能新能源有限公司執(zhí)行董事、黨委書記張鳳陽做了表態(tài)發(fā)言，對山東京能生物質發(fā)電在前三任領導班子的帶領下做出的努力給
2014年1月7日上午，赤峰能源召開了2014年首次安委會會議。會議由安委會主任公司總經(jīng)理杜葆強主持，安委會全體成員及各部室、各外委單位安全員參加了會議。
會上全面深刻的總結了赤峰能源2013年的安全工作。在過去的一年中，赤峰能源的安全管理工作取得了長足的進步，主要表現(xiàn)在：圓滿的完成了年初制定的安全目標，得到了集團公司領導肯定和表揚；安全管理制度及專項安全措施進一步完善；安全培訓教育得到了加強；季節(jié)性安全預防工作全面升級，針對性強；節(jié)假日安全管理工作細致具體；隱患治理常抓不懈，實現(xiàn)了閉環(huán)管理；“兩票三制”實現(xiàn)了制度化、常態(tài)化；重大危險源可控在空；文明生產(chǎn)進步顯著；“兩措”計劃全面落實；應急培訓、演練圓滿完成；不安全事件處理及時準確等。
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根據(jù)集團的整體規(guī)劃和安排，2014年1月10日至13日，北京光耀能源技術股份有限公司、保定市太維計算機技術開發(fā)有限公司、紫光（北京）仿真科技有限公司、保定華仿科技有限公司共四家仿真機軟件開發(fā)商第一次入駐京能集團培訓中心（岱海培訓基地），在培訓基地的相關工作人員配合下，進行了仿真機軟硬件兼容性的性能測試。測試工作相當順利，測試結果表明四家仿真機軟件與硬件匹配兼容，完全可以正常運行，硬件設備完全可以滿足仿真機項目運行的全部功能需要。此次測試結果為3月底完成仿真機設備的整體安裝調試奠定了良好基礎。
培訓中心（岱海培訓基地）仿真機是集團重點投資項目之一，于2013年7月開始仿真機軟硬件設備招投標工作，2013年11月下旬開始進行機房裝修施工，2014年1月13日完成了全部硬件設備的安裝調試工
由于大準鐵路增二線后運力大幅提升，為了緩解貨車不足，近日，岱海發(fā)電公司斥資1400萬元購置的36輛C70E型通用敞車到貨。經(jīng)過公司燃料管理部、生產(chǎn)技術部、物資管理部以及大準鐵路公司車輛段專家對其試風等多項過軌技術檢查，該批車輛走行部、制動部、鉤緩部、車體部各項技術參數(shù)均符合大準線上線運行條件，可從即日起投入大準線運營。
新購置的C70E型車較C70型車進行了多項技術革新，提升了車輛的可靠性和安全性，保障了火車煤的平穩(wěn)高效運輸，同時也將大幅降低自備車段修及廠修費用。新購置的36輛C70E車，加上公司現(xiàn)有的190輛C70型自備車輛，公司自備車達到226輛，按每108節(jié)車輛編組一個萬噸列計算，可編組2個萬噸列為二期運煤服役，充分利用了過去剩下的82輛C70車。為公司增加約7500噸載重的優(yōu)
1月10日，岱海發(fā)電公司在行政辦公樓四樓會議室召開物資協(xié)調會。會議部署了2014年岱海發(fā)電公司在物資采購、管理及物資管理部與各部門協(xié)調配合方面的事宜。公司發(fā)電部、設備部、生產(chǎn)技術部、審計內控部、財務產(chǎn)權部等相關部門參加了會議。
會議確定了對基建剩余物資的處置方式；決定對《物資計劃管理辦法》和《物資倉儲管理辦法》進行修編完善；要求需求提報的采購價要通過正規(guī)渠道詢價，避免計劃價出現(xiàn)偏差；物資儲備定額要進行重新修編；對物資帳齡在3年以上的物資進行價值鑒定處理；
最后，公司分管領導就基建剩余物資處理、需求提報、零價值庫存、物資保養(yǎng)及物資專業(yè)化等幾個方面進行了總結，對公
2014年1月13日，在集團電力生產(chǎn)部和安全與科技環(huán)保部的組織下，集團三碼聯(lián)動基礎項目工作正式啟動。此項目由生產(chǎn)數(shù)據(jù)組總負責，國際電氣負責業(yè)務配合，試點電廠為石景山熱電、京豐燃氣和京陽熱電。
“三碼”即資產(chǎn)碼、設備碼和物料碼。三碼聯(lián)動是指通過對設備碼、資產(chǎn)碼、物料碼的聯(lián)動以及工單的有效控制，收集企業(yè)設備在設計、安裝、運行、維修、報廢等全壽命周期內的設備臺賬、資產(chǎn)信息等數(shù)據(jù)，從設備可靠性和運行經(jīng)濟性兩個角度進行分析，綜合評價設備的管理水平，以獲得設備壽命周期費用最經(jīng)濟、設備綜合產(chǎn)能最高的理想目標。
為保障“三碼”中物料碼對接的準確性，國際電氣負責人在會議中提出了物料數(shù)據(jù)收集中存在的幾點問題：一是物料編碼杜絕使用重復、廢碼、停用碼、 缺型
