京能集團(tuán)繼續(xù)圍繞“四個(gè)中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實(shí)施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略，實(shí)施“立足首都、依托京津冀、拓展全國(guó)、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實(shí)力，努力提升服務(wù)首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設(shè)成為管理模式先進(jìn)、盈利能力穩(wěn)健、人才隊(duì)伍精干、綠色安全高效，有中國(guó)特色的國(guó)際一流首都綜合能源服務(wù)集團(tuán)。
日前，京能集團(tuán)所屬昊華能源東銅鐵路再創(chuàng)佳績(jī)——年累計(jì)煤炭發(fā)運(yùn)量突破620萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)163.15%；營(yíng)收同比增加130.08%。其中，外部合作項(xiàng)目王家塔煤礦經(jīng)東銅鐵路專用線累計(jì)煤炭發(fā)運(yùn)量超200萬(wàn)噸，提前76天完成年度立約項(xiàng)目奮斗目標(biāo)，刷新了2022年以來(lái)的年度運(yùn)量紀(jì)錄。
今年以來(lái)，東銅鐵路錨定年度運(yùn)輸任務(wù)科學(xué)合理安排計(jì)劃，以“全鏈條協(xié)同”為抓手，采用“階梯運(yùn)價(jià)”與“一站式服務(wù)”策略，精準(zhǔn)對(duì)接外部客戶，積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”落地見(jiàn)效，為降低全社會(huì)物流成本持續(xù)賦能。
作為萬(wàn)噸集結(jié)站，東銅鐵路王家塔站具備日均8列以上列車編組發(fā)運(yùn)能力。依托這一優(yōu)勢(shì)，東銅鐵路與當(dāng)?shù)赝跫宜旱V構(gòu)建起“產(chǎn)運(yùn)銷”一體化高效聯(lián)動(dòng)體系。
為保障協(xié)同效能，東銅鐵路成立專項(xiàng)工作組，建立“日調(diào)度、周復(fù)盤”機(jī)制打通合作堵點(diǎn)，每日同步生產(chǎn)運(yùn)輸進(jìn)度、即時(shí)解決問(wèn)題，每周復(fù)盤優(yōu)化策略，確保雙方節(jié)奏同頻、目標(biāo)同向，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
在“產(chǎn)”與“運(yùn)”銜接方面，東銅鐵路提前72小時(shí)對(duì)接鐵路部門，實(shí)施“一礦一策”調(diào)度方案，釋放運(yùn)輸潛力；精準(zhǔn)匹配生產(chǎn)節(jié)奏與運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)時(shí)跟進(jìn)客戶需求并強(qiáng)化協(xié)作溝通，成功將單列車裝車作業(yè)時(shí)間壓縮至3.5小時(shí)，效率提升20%；設(shè)置夜間盯控崗，24小時(shí)輪班監(jiān)督裝車流程，確保作業(yè)質(zhì)量與效率，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)運(yùn)”無(wú)縫銜接。
在安全保障方面，聚焦噴淋降塵、線路排水等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)防控措施，杜絕積水積淤及設(shè)備故障；防洪度汛期間，針對(duì)連續(xù)降雨導(dǎo)致的路基沖斷、設(shè)施損毀等突發(fā)狀況，迅速響應(yīng)，加大設(shè)備巡檢頻次；結(jié)合內(nèi)蒙古地區(qū)氣候的復(fù)雜特性，制定春秋兩季集中檢修專項(xiàng)應(yīng)急管理措施，全面保障線路及設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
此次年度運(yùn)量的突破，彰顯了東銅鐵路在“煤電化運(yùn)”協(xié)同發(fā)展模式下的運(yùn)營(yíng)成效。下一步，昊華能源將緊緊圍繞京能集團(tuán)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，深挖運(yùn)輸潛力，堅(jiān)決完成“做精煤炭主業(yè) 再造一個(gè)昊華”的目標(biāo)任務(wù)，為區(qū)域能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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